Les Placomusophiles Talangeois
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Le réseau ferré national français se distingue pour des raisons historiques par l'utilisation de deux différents types d'électrification: 25 000 V alternatif 50 Hz et 1 500 V continu. Pour parcourir l'ensemble du réseau ferroviaire électrifié avec un seul type de machines, il est donc nécessaire de prévoir une alimentation "bicourant".
BB 25100 : Mise en circulation en 1964, affectées au dépôt de Thionville il n’y a eu que 25 exemplaires (BB 25101 à BB 25125)
 
BB 22200 : C’est la version bicourant des locomotives de la famille des nez cassés, mise en circulation en 1976.
 
BB 26000 : Mise en circulation en avril 1988, surnommées Sybic il y aura un parc de 264 locomotives qui seront les plus performantes de la SNCF.